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自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part3

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 19:26:56 ID:mfsfAAG1
ここは自転車運転中のヘッドフォンの使用の禁止化について話し合うスレです。
常識の範囲内で議論すること。ソースを提示すると円滑に議論できます。
反対派も容認派もソースを出して議論しましょう。
荒らしはスルー、絶対に。

次スレは>>980が立てること。

part1 http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/wm/1198805640/
part2 http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/wm/1204736678/

参考URL ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071227-00000046-mai-soci
      ttp://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku79/bicycle.htm
以下ヤフーニュースから引用

自転車の安全運転のあり方を検討する警察庁の有識者懇談会(座長・吉田章筑波大大学院教授)は27日、自転車の利用者に対し、携帯電話で通話しながらの運転を禁じたり、幼児を乗せる場合は1人だけとすることなどを求める報告書をまとめた。
同庁は報告内容を歩行者、運転者の守るべきルールなどを説明した「交通の方法に関する教則」に取り入れて、教則を29年ぶりに抜本改正し、警察が行う安全教室などで役立てる。
報告書では、安全走行のため▽携帯電話を通話、操作しながらの運転▽ヘッドフォンを使って外部の音が聞こえない状況での運転−−などをしないよう求めた。
また、自転車の不必要なベル使用は他人とのトラブルにもつながりやすいとして、危険防止のためやむを得ない時だけに使い、みだりに鳴らしてはいけないと指摘した。
さらに、幼児用の座席を使う場合は1人のみとし、前かご部分と荷台部分の両方に幼児を乗せるのは危険だとした。
このほか、歩道上で自転車同士が対面してすれ違う場合には互いにハンドルを左に切ってよけるようにすべきなど細かいルールも言及している。
教則はあくまでも警察が安全教育のために活用する指針で、罰則規定はない。
同庁によると、自転車同士の衝突事故は昨年4020件発生し、10年前(96年)の約6.8倍に増えた。対歩行者の事故も2767件で同4.8倍に増加。
このため、同庁は、自転車の通行区分を明確にした改正道交法を来年6月までに施行する。

ここまで引用。

前スレ978氏が次スレ立ててくれたのですが、テンプレなし、題名も違っていたので
前スレのテンプレを流用して別にpart3を立てました。


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 20:46:49 ID:TcNOlwIo
2get

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 05:18:10 ID:pjEQxGrj
>同庁によると、自転車同士の衝突事故は昨年4020件発生し、10年前(96年)の約6.8倍に増えた。対歩行者の事故も2767件で同4.8倍に増加。

だから、日本と比較して圧倒的に自転車事故が少ない欧米にならって
車道の一部を自転車専用レーンにするよう義務付けるのかと思いきや

>このため、同庁は、自転車の通行区分を明確にした改正道交法を来年6月までに施行する

自転車を歩道に押し込めるこの無策。警察官僚がいかに無能か物語る一端。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 10:02:15 ID:4SBtFRK7
>>3
日本は欧米と違って土地が無いから無理でしょう
道路の幅を1m太くするだけで何年も掛かるのに
車道に自動車専用レーンをつくって行き場を失った車のせいで渋滞とかやってられんし
家の前の道片側2車線なんだが自転車のせいで片側1車線とかになったら一日中渋滞確定
家から車が出せません。我が家から見れば死活問題です。
自分が警察叩きたいのは分かったから、別でやってね

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 11:13:11 ID:pjEQxGrj
なるほど、自転車や歩行者の生命身体の安全よりも、
優先すべき大事なものがある、という主張ですね。
そのひとつが「我が家の死活問題」と。
結構なことです。

日本は、土地が(民草の命よりも)高価で、
資源がないので、他人の命を削ってでも自動車産業を支え、
大量のオイルを消費して温暖化につとめなければ
経済が立ち行かなくなる。
見知らぬ他人の命よりも、自分の利益と幸せだよな。同感だよ。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 01:20:32 ID:oOJwIfXo
ガソリンリッター200円越えしたらいやでも自転車のお世話になる羽目になるのになw
もっともっとガソリン価格上がって日本から車が消えればいいんだ

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 04:41:39 ID:fwwA2t/Q
>>5
またお前か。スレ違いも大概にせい。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 08:17:00 ID:3EmL/aXY
じゃあ、自転車レーンの道路拡張でお前の家が立ち退き対象だったら喜んで立ち退けよ

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 21:29:38 ID:qd9OpGaK
いまどき家に縛られているなんて、かわいそうな奴だな。
補償金でどこへなりとも引っ越せばいいのに。
転居の自由なんて、憲法で認められている基本的人権だぜ。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 02:31:44 ID:+5XyK4nQ
>>8
レーン拡張とかで資源無駄遣いするな市ね。
自動車レーン一車線潰すか利用幅縮小で良いだろが。
現状で自転車レーン確保できないような道路なら
危険だから自動車進入禁止で良いんだよ。


11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 11:59:51 ID:Hdpyh7tr
そこまでして自転車乗りながら音楽聞きたいのか
そこまでして聞きたい音楽って何よ?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 13:27:06 ID:B7sqvPwP
うん、聴きたいよ、凄く。
で、それがなにか?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 22:56:20 ID:hghxhMUk
自転車で音楽聴いてる連中の大半はiPod!+純正のイヤホンだから
警察はAppleを取り締まったら?
それか、AppleからiPod!使用中に自転車で事故を起こした人に補償金を出させるとかはどうだろうか

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 06:13:01 ID:teh5zpxL
>>11
ユニコーンの『自転車泥棒』

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 06:45:54 ID:+iTPCt9U
俺はQueen - Bycicle Raceがいいな。


16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 13:45:05 ID:JN9UDkzx
高田渡「自転車にのって」

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 13:55:08 ID:vuNdAybL
自転車ショー歌

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 14:38:57 ID:UR2Faa67
>>13
いいんじゃね? これまでイヤホン自転車での事故発見件数は
警察庁が把握しているだけで、なんと0だそうだ。
広報に電話して聞いてみた。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 22:00:04 ID:B9NSrAiY
実際ポリ公の目の前をイヤホンしてチャリ乗っても未だに何も言われない。やっぱ建前だったんかね?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 00:24:01 ID:usv1a+Q6
>>18
GJ

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 00:57:50 ID:lpAlWS3V
大音量で音楽かけて聞き入って走ったりするのは当然危険だと思うんだが
ほどほどの音で聞く分にはいいじゃんね。
外界からの音を程度の差関係無しに遮断する行為が駄目となると
冬とか耳当てして走ったりするのも駄目になっちゃうし。
耳当てしてると風でノイズ出るから遮音性そこそこのヘッドホンで音量控えて
聞いてるのとたいして変わらないんだよね。
まぁ線引きするとなればヘッドホンってまとめて線引くのがてっとりばやくて
いいんだろうけど、、、

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 01:48:55 ID:xWeHfq9v
>>21
冬はヘッドホンを耳当て代わりに使う俺は困る。
実際ヘッドホンつけている方が(俺は)ずっと安全に気を遣うんだがな。
ヘッドホン無しの寝ぼけ眼で轢かれかけたことはあるがヘッドホン有りでそんなことはないし。
まあ今までの話ではあるが。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 13:12:06 ID:Yu8/+NQL
遮音すること自体ではなく音楽聞くことが二輪には危険がある。
ヘッドホンで音楽聞くと平衡感覚の感度が落ちるから。
遮音自体が駄目ならバイクのフルフェイスヘルメットとかも禁止になっちゃうぜ。
とはいえ音楽聞くこと自体もそれで事故の起きる確率どれくらい上がるのかな
ってのはあるよね。
ヘッドホン聞いてたからって事故るような奴は聞いて無くても事故るような運転
してることがほとんどだしな。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 13:52:15 ID:WcapUcGH
>ヘッドホンで音楽聞くと平衡感覚の感度が落ちるから。
なのか、
>音楽聞くこと自体もそれで事故の起きる確率どれくらい上がるのかな
はっきりしろ

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 00:28:16 ID:Isok6+zt
ヘッドホンで音楽聞くと平衡感覚の感度が落ちるという主張の根拠は何だ? 
まさか自分の経験上得た見解とかではないだろうな?w

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 00:39:09 ID:H6uqtU+s
>>24
平衡感覚が落ちるのは事実だが、それが事故率の増加にどの程度
寄与するかはわからんってこと。

>>25
そういう実験してる人がいる。
平衡感覚を積極的に刺激してその反射で視覚異常者の人たちに
進路情報を伝えると言った研究してる人なんかもいるよ。


27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 14:04:23 ID:ALE1Wcyk
>そういう実験してる人がいる
「いる」だけだったら何でも言える件。
ゲーム脳の森だって「実験」はしているが、ゲーム脳理論は全くのデタラメだぞ。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 15:26:20 ID:Of9nihDq
>>26
耳通してだと効率悪いのと聴力障害の危険もあるから音による制御は
最近は見かけないけどな。
平衡感覚神経に微電流流して制御するやつ↓は実際体験したけど
かなり楽しかった。
ttp://www.mutsuhana.org/artwork/SYS/SYS.html
ttp://www.brl.ntt.co.jp/cs/avi/ja/interface.html


29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 15:27:14 ID:Of9nihDq
>>27
ゲーム脳とか実証実験できないのと一緒にするのはどうかと、、、

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 19:31:59 ID:ALE1Wcyk
いや、実証実験は可能でしょ。
ただ、森の場合は測定装置や測定方法を公開せずに「有効結果が出た」とだけ言い張ってるわけ。
誰も追実験で検証できないし、そもそもデータ自体も極めて恣意的な解釈をしている。
それでも森が「そういう実験してる人」である事だけは間違いないわけだ。

「そういう実験してる人がいる」ってだけじゃ、こういう「実験者」も当然カウントしなければいけなくなるだろ?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 19:44:32 ID:w+aK8hCr
>>21
>ほどほどの音で聞く分にはいいじゃんね。

賛成だな。
エンジン付き車両が後方から接近するのを
聴覚だけで感知できるのであれば、
音楽を聞いていようが耳栓してようが没問題だろう。



32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 22:16:16 ID:tLQUAuox
で。お前ら誰かつかまったりしたからこのスレが静かなのか?w

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 10:25:06 ID:0Q3XcBDU
釣れませんな

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