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旧車が大好き!オールドタイマーな40代  3台目

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 22:16:19
無かったので立てました。

前スレ
旧車が大好き!ノスタルジックな40代  2台目
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1209825597/l50


ところでウチにはストリート・クラシック誌とストリート・クラシックU誌がある。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 22:17:12
2

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 22:49:35
日野RB10は名車か。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 23:00:28
日野っていうと思わずレーシングカーのサムライを連想した俺だが、
バスか。なんか馴染みのあるデザインだなあ。
ワクワクしながらヨソ行きした子供時代を思い出す。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 23:10:17
日野と言えばコンテッサー
ルノーのライセンス生産してたからか、おフランスの香り漂う。

だがしかし、買収されて味噌カツ風味、、、
どうせなら関東の日産かスバル辺りなら良かったのに。
好きな人には悪いが、どうも一部車種を除きトヨタは好きになれん。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 23:12:25
日野自動車ならBD34の方がよほど名車ですよぉ。
当時の日野の工場内ではBD34にエアブレーキを装備し、試験が行われていたそう。
そんな歴史もある形式ですから。
ボンネットバスのBH15にエアブレーキ装備して
大阪市営ではじめてワンマン車として営業したのも有名な話。

7 :6:2008/07/25(金) 23:14:02
すんません、日野ボンバスで初のエアブレーキはBH14でした。
市販では油圧バージョンとエアバージョンがありました。


8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 23:16:30
日野ルノーなんてノックダウン生産のタクシーがあったらしいね。
コンテッサ、コンパーノ、いい雰囲気の乗用車つくってたのに惜しいねえ。

俺が免許取った頃は日野レンジャーしかなかった。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 23:22:42
うわ、コンパーノはよく考えたらダイハツじゃねえか。
年はとりたくないもんだorz

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 23:32:41
日野がエアブレーキで取得した特許が切れたのが昭和52年。
他のバスメーカー3社が一斉にエアブレーキ装備の車両をリリースしたんだったな。
都バスではこの年を境にシートのモケットがブルーグレーから明るめの紺色に代わった。
同時に布団厚さも格段におおきくなり、座り心地も改善。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 23:35:45
今やRE101も旧車ですね。
杉並・目黒・葛西・品川で当たり前に活躍していたんですけど。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 23:37:14
京王にも3ドアのバスが走っていたことなど
今の30代以下は知らないだろうな。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 00:39:44
日野スレw


14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 00:54:14
おまえらいきなりマニアックすぎるぞ

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 01:18:39
ストック車両の金額見てみてよ

http://www.rockyauto.co.jp/

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 10:03:09
ロッキーと言えばRBか


17 :バイキチ:2008/07/26(土) 10:14:41
上り坂は途中で休憩しないと止まりそうになるNVと
すぐお釈迦になったコンパーノスパイダー

もう今じゃ乗る気がしない。
若い頃は「年取ったらフォードのサンダーバードに乗りたい!」と思ってたのに

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 11:04:54
↑あなた40代ではありませんね?

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 11:16:34
こう暑くっちゃ乗る気にならなんな
ちなみにSR311。


20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 11:22:14
,. -‐''' ー- 、ヽ‐---、::::::::\ ヽ、 i、
        / ´ ̄  ̄``ヾ lヽ、`'ー゙::::::::::::::;> Y′ お願い…おっさん…はやくいれてぇ・・・・・
 ト、   /            `ヾ、=;r‐<´ヽ. ヽ.l、
-'ー゙-v':   ゙´ ̄ ミ =ミ:.、. 、\.\ヾ゙;、 ヽヾヽ |
 」::--三'      ミ: 、 >、ミ;、ヽ ヽ. ヽヽト、 lハヽ|
,..<,r:'´        、/;;r:''"ヾ;ト、ヽ.ヽ ヾ;ト、.`             ,. -_;'ニニ;_ 、_
::://,      ヽ、ベ、ミ;''ヽ;、__ノ;ゝl; ヽl」Lヽ〃rへ;_>=-‐‐.、  /./       `ヽヽ、_
::l// ,'    ヽ、 ヾ;ヽ   ``'´ /,>‐''" ̄__,,.. --‐''"У/::.          ヾー-`'=ー-、
//.! |. ,   ヽ,.ヽト、,、      // ,.r '' "´    ̄ ̄ , イ ./:::::.:.           i     `ヽ.\
|:! .| .!i l  、 :ヽト、!l'゙`ヽ,ヽ / /   /    ,     ,.-‐/ / //:::::.           |      ゙、.l
  ハ レl ',   \ヾミヽゞ=イ   /  ./   ./   | ./´ ./.' ! |,'::::::::.:.          /       l l,
 /ハVい、 ':, `ヾミ、ー>-‐:| ./   /  /_|/  /  | j'::::::::::.:.         .,.イ:::.       .! |
 !.| |`トlヽヽ ヽ  ヽ`ヾ:;\| /  ,.'  //   |  ,'   .l ,'::::::::.:.:.        .:/:;::i::::.:.        | |
 |.ハ. l ',.', \ヽ,ヽ   `:.、 \〈  / _,. イ /   .|  !   ,' !::::::::.:.:.        .::;' / ノ::::.:.      i ,'
   ヾ、い  l::::/ヽ、  `ヽ、`j./´  / ,′  |  |  ,' .|:::::____        |:/::::.:.:       / |
     ヽヾ;、、l;ハ、-`ヽ、.  l   ノ /    .l  l. | .,'  「-―‐ ''"´二二二`' ー‐ - 、 __    / .l
      \ヽ-‐ヽ   ```` i / /  .,'  l、_ | .| .l  7"``::ー--===:;_三二_`'_ー-=`>-,イ


21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 11:34:14
>>17
趣味近いかも
アメ車ならサンダーバードも良いがフェアレーン、コメット、インパラも好きだった!(ちょっと古すぎるかな)
イタ車ならロータス・コルチナ。矢作俊彦の本にとてもカッコよく登場していた。
しかし財布と相談して手に入れたのは空冷エヌっコロ、焼き付いて、その次はサニーGX5でした。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 12:05:45
俺は30Zにはじまって歴代Z全て乗り継いだ。
しかし新型の買い替えはやめて30に原点回帰する
もうすぐここの住人だ


23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 12:20:21
いや、マンガ人気での相場高騰も色んな意味で迷惑なんだが、>>22のようなにわかオールドタイマもちょっとね・・・
今乗っているクルマを何十年も乗り続けて初めて分かってくる世界もあるのだが、理解できないだろうか。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 12:22:25
>>10
日野の話じゃなくなるが
当時の都バスでは日産ディーゼルのU36なんてあたりが良かった。
エンジンが静かでサスがよくて他のメーカーより乗り心地は格段に上。
日野はその後、RT223AAが省エネ目的のパワーダウンで出たため
セカンド発進時に引っ張るうえに、爆音系エンジンで騒音↑。
今となってはあの音もいい思い出だが、当時の自分の評価としては
日デ>>>いすゞ>>>>>>>>三菱ふそう>>>>日野だった。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 12:25:40
>>23
お前の価値観押し付けんなよ
お前みたいのがワンオーナーだとかシングルナンバーに拘るんだろーな
乗りたい奴が乗ればいいんじゃねーの?


26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 12:45:02
>>25
あ、ごめん。じゃあここはフェアレディの原点回帰はSR311(SP311も可)ってことで手を打ってくれ。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 13:20:33
>>22は『乙』がいいんだよ、きっと。


28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 15:46:29
>>6>>24
日野に限らずバスの話はやめてくれないか。
スレの趣旨と違う。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 18:50:01
>>28
了解。
それでは旧型の電車の話をしようか。


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 21:36:34
SLの話でも始めるつもりか?


31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 22:02:02
SLの上がSL5、その上がGSL、その上がGSR。

ランサー&ランサー・セレステ、GSRは有鉛ガソリン仕様。硬派なクルマだった

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 14:32:01
旧いベンツのSLもカッコいいね


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 17:43:22
350/450SLCのロングノーズはなかなかセクスィだすなあ

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 21:05:58
190SL、300SL、230,250,280SL、惚れ惚れする
ttp://www.cwwcardesign.com/cars/mb190sl.html
ttp://www.carlustblog.com/2007/10/mercedes-benz-3.html
ttp://commons.wikimedia.org/wiki/Image:71-Mercedes-Benz-280SL-1.jpg

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 21:59:23
280SLはいい
おしゃれさんだね

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 02:39:43
カローラ1600SLもいいぞ

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 04:53:49
旧車だと
当時の技術力の差が歴然なんだよね
やっぱりドイツ車はすごいよ

ちゃんと走るし、高速安定性も段違い
やっぱり日本車はガタピシャなんだよね

この違いを乗り比べた人なら解るはず

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 06:57:02
当時は値段差もものすごかったからいいのよ。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 16:47:45
27レビンとか箱スカみたいな定番の旧車もいいけど、
話題になったのにハンドルを握る機会の無かったマイナー車に乗ってみたい。
スタリオンとかパルサーEXAとかアルシオーネとか。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 17:20:48
それ陳謝ね

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 17:47:26
スタリオンは今でも愛好家がいるみたいだな
サイト見たことがある

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 20:08:46
エクサはともかく、スタリオンとアルシオーネを珍車扱いすんじゃねぇ。
雑誌の寸評見て乗った気になってんならフザケンナ>>40のアゲ野郎ッ。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 20:38:47
スタリオン乗ったことある。
当時の国産車と比べて、すげえ馬鹿トルクだった。追い越し加速はカタログスペック以上!でもディーラーの営業さん、売る気全然感じられなかった

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 20:48:20
直線番長だって聞いてたな

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 21:45:01
>旧車だと
当時の技術力の差が歴然なんだよね
やっぱりドイツ車はすごいよ

んだね。新車当時の比較なら。
でも20〜30年経った今はどうだろう。
通常メンテさえされていれば(消耗品交換等)、ほとんど手入れせずに乗れる日本車と
かなり手をかけていても、あちこち手を入れないと、まずマトモに動かないドイツ車。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 02:32:58
27レビンってラヂオもOPだったのか・・・

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 05:21:32
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 電波を感知しました。 |
|__________|
              / /
              /
      _         ビビビ
     /||__|∧    /
  。.|.(O´∀`) /
  |≡( ))  ))つ
  `ー| | |
    (__)_)


48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 11:22:16
ロータスをイタ車だなんて思ってるから、
国産オンリーの盲目旧車オタクは痛いんだよなー

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 11:34:49
たぶん鉄ちゃんあがり

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 12:27:48
>>45
ドイツ車は最初から専用工具がないと殆どばらせない設計になっている上、当時のディーラーが碌な修理技術も持っていなかったのが不幸。
ノーメンテに近い状態で走り切ったんだ、あまり悪く言わんでくれ

>>48
英車の世界も渋いよね、トラ、ヒーレー、MG、モーリス、バンデンプラ、ジャギュア、ロータス、ロールス・・・

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 12:38:40
はいはいw

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52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 15:27:26
>>30
お前、>>29で電車の話と言っているのに何でSLが出て来るんだ。
電車とSLの区別もつかないとは可哀想な奴だ。
けっけっけ。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 16:00:05
>>12
ラッシュ時にだけ最後尾が開くんだよね。
懐かし杉。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 16:02:44
タイガーマスク=伊達直人の愛車はロータスのエスプリだった。
ヨーロッパじゃないところが作者のセンスを感じる。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 18:05:55
>>50
サンビーム、ジェンセン、ブリストルも忘れないでくれ

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 20:52:53
サンビームタイガージャンセンヒーレーは聞いた事あるが
ブリストルはシラナンダ。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 21:45:07
ブリストルは英国の名門航空機メーカーでもあるんだぜ。
日本にも数台入ってる。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 00:15:14
デイムラー ベントレー オースチン ヒーレー ローバー ライレー ウズレー リライアント ボンド AC


59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 00:18:51
ヒーレーがだぶったので代わりにマーコスとTVRを追加


60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 00:23:39
ちゅうかもうそこまで連ねると日本的な意味のメーカーとは違ってくる。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 00:45:09
ジャガーをジャギュアなんて呼ぶなよ。そんな文化は日本にない。
おまいは小林かっ

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 01:08:46
文化評論家m9(^Д^)プギャー

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 10:30:02
はいはいw

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64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 11:39:19
外車嫌いだな。ハコスカGTR好きだったな。最近の日産のスタイル良くなったな。
一時はどうしちゃったの?ってスタイルでがっかりだったが、

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 11:52:21
デトマソ・パンテーラ

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 12:22:08
マセラティ・メラク

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 12:29:34
ランチア・ストラトス

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 13:35:12
はいはいw

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69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 15:29:32
スズキ・フロンテ・クーペ

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 16:39:14
いすずキャロル

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 16:39:51
マツダキャロル

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 17:23:27
はいはいw

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73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 17:26:25
メッサーシュミット

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 17:37:49
フォッケウルフ

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 17:39:11
車スレにもバカがいるんだな。興味ないけど

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 21:39:23
シュタイヤプフハフリンガー

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 01:15:34
>>53
そういうのがトロピカルにはまだ現役なんだけどな。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 13:35:45
はいはいw

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79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 14:36:32
ウッゼエのが沸いてんな・・・

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 14:46:18
きっと2chしか居場所ないんだろ

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 17:46:23
MZ-11

82 :タウンメイト:2008/07/31(木) 18:55:34
昔父が、日産チェリーF2、FF始めての、サニーカリフォル二ア、また
ホンダTN−7、ST30スズキキャリィ乗ってましたよ。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 03:54:26
日野RE101
いすゞBU04

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 08:52:25
BUBU501

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 15:41:30
50ccの原付カーって、別に禁止になったわけじゃないのな。
自動車運転免許が必要ってだけで。

けっこう面白いガワのやつあったよね、こんだけガスが高いとあれもいいかななんて思う

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 17:12:23
HONDA MB-5
   DAX ST50
YAMAHA GR50
    GTミニトレール 
SUZUKI ハスラー50
    マメタン50E
KAWASAKI KH50かZ50の誕生を真剣に待ち望んでいた、あの頃…。    

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 20:27:00
俺の時代は本田はMBだったが川崎はAR50
ヤマハはRZで鈴木はRGだったな

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 20:33:21
俺のときのヤマハはRDだった、
遅かったな〜あれ。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 20:47:37
>>88
RDは古いモデルだったから仕方ない。
のちにアルミホイールついたRD50SPってのが出たが

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 21:10:24
はいはいw

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91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 21:27:50
セドリック330

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 07:22:51
オールドタイマーっていうスレタイからして
         ポンコツ、ダットサンって感じだな。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 09:32:36
ココに集うのはボンクラ、オトッツァンだけどな

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 09:40:26
はいはいw

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95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 16:03:34
    ∩___∩   /)
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ● | / /   この「はいはいw終了」おじさん
   |    ( _●_)  |ノ /   毎日見に来てくれてるのな、暑い中ご苦労さんw
  彡、   |∪|    ,/
  /__  ヽノ   /´
 (___)     /

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 17:40:15
>>95
若いヤツなんじゃねーかな?いい年こいてコレはありえんでしょ。

早くも人生が終了してんのに、40代板に来てコピペしてる若いのってのもアレだから
おっさんって事にしといてやった方がイイか。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 20:19:00
はいはいw

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98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 21:31:13
まったく近ごろのおっさんときたらwwwww

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 12:19:45
あっそw

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100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 12:36:10
>>99
反応遅っwwwww

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 18:19:07
2ストジムニーの帆を開けて
水をビュベビュベ吐き散らかしながら林道を走りてーぜ。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 01:43:48
2ストジムニってフロントウインドウは前に倒れたっけ?

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 09:10:02
>>102
たよれるよ。
確かJA71まで残ってたんじゃなかったかな?

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 16:40:07
ふ〜ん

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105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 11:07:32
再開♪

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 11:51:13
去年10年落ち10万走った軽四をサブカーで買った
今のところレストアも整備もなしで普通に走ってるけど
さすがに車体くたびれてるカンジ。直して長く所有するつもり


107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 13:12:35
ヘ〜 凄いね

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108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 17:10:57
軽四と聞いて、なぜかスバル・サンバーを思い出してしまった。
リアに赤提灯を下げた移動焼鳥販売店だった。
白モツ1本(30円)しか買えない子供にも、優しく接してくれたおじさんだった。


109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 17:13:53
ギャランラムダ

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 18:18:01
初代FTOとか

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 18:25:55
ガンメタのFTOって、軍用車みたいだったな。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 19:52:22
セリカ カリーナ コロナあたりに1.8DOHCターボ搭載の
1.8GT-TRってのがあったけどGT自体がツイんカムの意なのに
重複してる


113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 20:09:07


114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 20:38:21
>>112
いや、それたぶん違うから。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 21:40:09
グランツーリスモ

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 22:03:44
>>112
君が言いたいのは「トヨタのグレード名としてのGT=ツインカム」という事だろ?
誤解を招く書き方をするな。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 01:25:51
アンドレア・ピニンファリーナ、交通事故で死亡

2008年8月7日

フェラーリなどのデザイン開発・設計を手がけるイタリアのカロッツェリア、
ピニンファリーナのアンドレア・ピニンファリーナ会長兼社長が、イタリア
時間7日朝、トリノで交通事故のため死亡した。51歳だった。

アンドレア・ピニンファリーナ会長は午前8時過ぎ、灰色のベスパ・スクー
ターに乗ってモンカリエリの自宅からカンビアーノの研究センターに出勤
途中、78歳の男性が乗る赤のフォード・フィエスタと衝突。路上に投げ出
された。アンドレア会長は、近くの病院に運ばれたが死亡が確認された。

目撃者によると、当時現場で荷おろしをしていたトラックで視界が悪かった
という。

アンドレア・ピニンファリーナ氏は、ピニンファリーナ家の3代目。1981年トリ
ノ工科大学を卒業し、1983年にピニンファリーナに入社。2001年に社長に
就任した。 今年春までは、イタリア工業連盟の副会長も務めていた。

7日昼には、早くもジャンフランコ・フィーニ上院議長をはじめ、数々の政
財界人から追悼のメッセージが送られている。フィアットのモンテゼーモ
ロ会長も「大切な友人を失った」とコメントを発表している。

《大矢アキオ》

http://response.jp/issue/2008/0807/article112554_1.html

・・・合掌

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 22:58:34
はいはいw

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119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 10:44:23
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120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 13:35:27
やれやれw

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121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 16:38:16
トヨタ車のGTね・・・w

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 16:39:35
ホモロゲ取るために200か300台つくった4T-GTモデルがあったような

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 16:40:51
ピニンファリーナって国産ではあんまりなじみないな。
410ブルと130セドくらいか。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 17:04:54
ロータリーがでないね?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 17:30:01
それを言ったら名古屋市営バスなんて

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 20:18:49
昔こんな変わった車に乗っていた、って
将来自慢するために、スバルR−2でも買おうか。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 20:42:04
ISUZU PIAZZAを久々に模型売場で見かけた。
性能は知らないけど、デザインは素敵だったよね。
イタリア人が設計した日本車…いすゞじゃなくて、日産だったらなぁ。。。


128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 22:04:59
はいはいw

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129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 00:25:56
↑あのさ〜

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 00:28:09
ピアッツァの名前が出たのなら、せっかくだからベレGも、117クーペもジェミニもageておこう。かわいそうだから。
117は最終型までコンソール下のT字型のレバーを引っ張るパーキングブレーキってのがダサく感じたぬるぽ。

ttp://www.isuzu.co.jp/world/amusement/down/wall_32_2.html

ttp://www.isuzu.co.jp/museum/p_car/bellett.html
ttp://www.isuzu.co.jp/museum/p_car/117coupe.html
ttp://www.isuzu.co.jp/museum/p_car/gemini.html

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 08:35:07
今となってはステッキ型のブレーキもいっそ味があってイイな。
ギギギッと引っ張るのだ。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 12:41:19
この土日でモテギに来てるんだけど、
新型GTRで来てるヤツ多いなー。
込んでて飛ばせない高速を
ちんたらGTRって、、もう、時代じゃねぇ〜な〜と思いました。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 13:18:07
UA440HANも旧車になってしまった。(日産ディーゼル)

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 14:46:51
>>130
飛鳥って名前だけ好きだったな ガッ!


135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 17:21:52
1「ゼーット〜ゼーット〜ゼット〜」:ホンダZ
2「超えてる車」:チェリー
3「こしゃくにもクーペ」:ミニカ
4「フロ〜ンテ〜ク〜ぺ〜」:←そのまんま
5「取り残されても知らないぞ〜」:フェローマックス
6「広がりのクーペ」:ギャランクーペFTO(低音で)
7「こんにちは〜新しいクラウンです〜」:←そのまんま
8「どこから来たのか〜お前と俺は〜」by尾崎紀世彦:レオーネ

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 18:20:05
そろそろ来るぞw

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 20:18:09
カメレオン!

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 21:19:56
>>135
おし、じゃこれも追加w

「となりの車が小さくみえま〜す」:カローラ (1100cc、当時サニーは1000ccだった)

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 23:52:23
フェローマックスは
FELLOOOOON!
MAX----N!
POWER----N!
だろ?


140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 00:08:22
ソアラやレパードみたいな2Drセダンってもう出ないの?

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 00:10:44
PIAZZA NEROが最後のバージョンだったね。。
聖蹟桜ケ丘の京王アートマンに緑のがあるよ。
最近、黄色のマセラティ メラクSSが入荷した。
白いカウンタックは誰が買ったんだろう…でも、白じゃあねぇ…。
イタリアンレッドはこの車の為にある色だろう。


142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 00:11:35
>>138
> 「となりの車が小さくみえま〜す」
それはB110サニーじゃまいか?
B10サニーの1000ccに対して「プラス100ccの余裕」ってやったのがカローラだったと思う。

で、フルチェンして1200ccになったサニーが件のコピーで返したように記憶してるが間違ってたらスマソ。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 00:18:40
アツのいいヤシ

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 00:22:56
俺のバイクはHONDA CB50Sの黒だったわ。
あの三色のグラデーションのストライプはオシャレだったと思う。
YAMAHA GTミニトレールなんてダサかったわ。
「族」が真夜中の「体育会系部活」に見えて、秘かに嘲笑っていたっけ。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 00:38:04
昔MX41のマークUグランデに乗ってたよ
車高下げるとひょろ〜っと長くてカッコイかったw


146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 00:48:37
吊革を付けてただろう??www

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 02:57:36
>>141
ナショナルカラー時代にレースに参加していなかったブランドだから、イタリアンレッドに拘るのは滑稽。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 07:36:49
ランボルギーニ カウンタックは黄色も似合うと思う。
青は×かな。。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 07:43:05
性犯罪者=梅川昭美の愛車はコスモap

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 09:08:09
>>142
本当だ。お恥ずかしい、数十年の間ずっと勘違いしてました。訂正感謝です。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 21:48:25
ケンとメリーはゴミを捨てません


152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 06:28:06
俺の中では、フェラーリ=イタリアンレッド。
ランボルギーニは、カウンタックLP400=ブラック、カウンタックLP500S=白、
イオタ=オレンジ、ミウラ=黄色。がイメージだ

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 08:33:38
英車は緑のイメージがあんね


154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 10:20:45
はいはいw

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155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 12:27:24
そして再開


156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 17:33:23
>>153
ナショナルカラーが緑色だったからな

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 17:40:25
ヨーロッパじゃ緑色は魔女の色とか言って
カワサキの緑色見て、何であんな色使うのか?って不思議がったって聞いた事あるけど
ブリティッシュグリーンはベツモンなんだろか?
それともイギリスだけミドリ好きの特殊な国とかなのか?

深緑に煤けたカンジのゴールドはシブカッコイイ。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 18:19:00
ポルシェの定番ってのは何色なんだろ
個人的には黒がシルバーがいい

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 19:30:30
はいはいw

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160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 19:51:05
再開しますた (`・ω・´)


161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 21:24:28
ピレリCN36は憧れの世界初ラジアルタイヤ

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 21:27:39
CR88は街道レーサー御用達

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 21:27:50
針がピークで止まる
スミスのクロノメトリックタコメーターは
カッコイイ

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 21:42:00
針が6時の位置から動き出す
白地のベリア レーシングタコメーターも
カッコイイ

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 21:43:54
青山ピットインが俺様の御用達

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 22:17:37
タイヤと言えばアドバンHFタイプDだな


167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 23:08:39
>>157
カワサキのライムグリーンは不吉とされる色だったけど、レースでの好成績のお陰で受け入れてもらえるようになった。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 23:11:09
>>158
356の頃からシルバーみたいだね。
もっともこれは当時のナショナルカラーに倣ったものなんだけど、その後も重要なモデルは銀色でお披露目してる様だよ。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 23:15:57
>>161
世界初のラジアルタイヤは、1948年発売開始のシトロエン2CV用のミシュランだが。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 01:24:06
車・バイクのコンセプトモデルを商品化−1弾はストラトスフィア
ttp://akiba.keizai.biz/headline/1096/


171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 02:48:15
>>170
「現実には手にすることができない夢の乗り物」?? えっ、こんなのが? って感じ。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 14:57:12
阪神球団の主砲は、愛車・ポルシェの飲酒運転を現行犯で検挙されてから、引退への坂道を
急速に転がり落ちることとなった。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 15:30:33
フェラじゃなかったっけ?



174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 03:32:01
はいはいw

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175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 03:59:27
スピードスターマーク2
セリカLB2000GT
よかったな。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 07:50:59
マンハッタンカラーの130ZにマークTが好きだった


177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 09:17:00
ワタナベは食傷気味だな

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 10:32:53
カーコンポに凝ったよな。
オイらは、「ロンサム・カーボーイ」だ
オマいは、「シティ・コネクション」か?

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 10:59:23
はいはいw

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180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 12:15:18
では再開するかw




181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 18:22:04
チンスポと呼んでた時代が懐かしい


182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 18:32:21
クラリオン自慰シリーズってのもあったな

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 22:33:09
はいはいw

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184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 23:32:08
カーコンポと言えばソニーのmega cosmosだろw
斬新なフェザータッチオペレーティングだぞw
って言っても、当時は全然人気無かったわなw

>>181
チン○ポって呼び方は今でもバリ現役だろwww

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 05:29:28
あれ、久々に来てみれば、オールドタイマーに代わってたか



186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 07:10:54
40過ぎて旧車に乗ってて家族の反応はどう?
やっぱり顰蹙かってる?


187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 08:30:37
>>186
いたって普通。
否定もしないが肯定もしない。
空気みたいな存在。





俺もな・・・・・orz

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 08:47:20
ウチは1/1のプラモデルとして理解してくれてる・・・かなw

ま、酒やゴルフも付き合い程度だし
ギャンブルもしないしな。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 21:18:17
つうか足車も所有だからその辺家計圧迫

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 21:54:43
間違いなく家族は乗ろうとしない。
息子がいたら少しは違ったかもしれんが。


191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 11:11:58
盆休みは錆取三昧


192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 20:03:21
,,iiii,,,,,iii,,      ,,,,,,,,,_         
  .______゙!lllll!l!llll!!     ,llllllllllllllliiiiiii,,,,,,,、   
  .llllllllllllllllllllllllllllllllllllllll`      ゙゙゙゙゙!!!!!!llllllllllllllll!    
  .l!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!llllllllll       .,iiiiiii,,,,,,,,゙゙゙゙゙!!!l゜    
          llllllllll       lllllllllllllllllllliiiii,,,     
          llllllllll        `゙゙゙゙゙!!!!lllllllll゜    
  _______,llllllllll     .,illllliiiiiiii,,,,,,,, ゙゚゙゙′    
  lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll     l!!!!llllllllllllllllllllliiiii,,,,,,、  
  '!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!lllllllll|           ゙゙゙゙゙゙!!!!lllllllllllll!:    
                         ゙゚゙゙゙!!°  
                               
  .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、       ,,,,,,,,,,          
.lllllllllllllllllllllllllllllllllllli、     lllllllllll          
  .'゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙lllllllllll゙′      llllllllll          
          ,illllllllll゙`       .llllllllll|      ,,,i,,  
      ,,iillllllllll゙`        llllllllll|     ,,,iilllllllli, 
     ,,,iillllllllllllllllii,,,       .lllllllllll   .,,,iiilllllllllll!!゙゜ 
  ,,,,,iilllllllllllll!!!llllllllllllii,,、    llllllllll|.,,,,iiillllllllllll!!゙’   
..liillllllllllllllll!!゙’  ゙゙!llllllllllllii、  .llllllllllllllllllllllll!!゙゙`    
: ゙゙lllllll!!!゙゙`     ゙゙!lll!!゙゜    .゙!lllllllllll!!!゙゙゜       
  .゙゙゛         :        `゙゙゙゙″        

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 20:37:26
旧車とは呼べないかも知れないが
セリカXX購入検討中。昔を懐かしみたい


194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 22:49:28
オレも、30年落ちのRX−7を買うことを検討中。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 00:06:58
えーと、じゃぁ俺も・・・

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 00:11:36
CR−Xを

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 00:16:01
シルバーブルドック

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 07:51:42
フロンテクーペは神

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 09:06:47
>>194
SAいいよね

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 23:24:02
サバンナGTはもっといい


201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 23:19:35
いっその事コスモスポーツで


202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 23:27:53
13Bぺリで

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 00:25:52
コスモの最終型だっけか3ローターのやつ、
あれにも一度は乗ってみたいが燃費はアメ車より悪いとか。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 00:56:19
寺田陽次郎がセッティングに関わったというモデルだね。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 03:34:49
3ローター興味あるね

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 04:45:36
マツダ ボンゴ

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 09:59:47
マツダ セイコ

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 13:01:44
マツコ・デラックス


アメ車やイタ車で旧作のリファイン?復刻モデルが
続々と販売されて、これがまた好評且つ好調な売れ行きなんで
日本でもぜひやるべきだと思うんだが、
それに見合う車種は何が良いんだろうねぇ?

オレとしてはフロンテクーペを550cc規格が旧660cc規格で
車高はクーペのままの数値でって所で。
車内寸法を犠牲にしてでも安全性確保に回せば
要求される安全性も何とかクリア出来るんじゃないのかな?


209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 15:06:47
18R-GEU

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 19:54:21
アメ車の復刻…
マスタングや間もなくデビューするカマロはカッコいいね


211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 19:55:37
マーキュリーは

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 20:01:31
>>208
今のご時世プラットフォームに金が掛かるらしいから、FF一辺倒のスズキがRRを出すとは思えん。
MRワゴンも当初はMRで出すつもりが、金が掛かるからってFFに変えちゃって
マジカルリラックスの省略じゃい! とか苦し過ぎる言い訳してたみたいだし。

全高がフロンテクーペと同じで全幅が今の規格なら、背高な昨今ワイドアンドローが際立つだろう。
三菱iのプラホを借りて創るくらいしか可能性は無い気がするが、出来たら凄いだろうなぁ。

背の低い軽って絶滅しちゃったから、今こそ!って気もするし、今更って気もするしバクチになるな。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 00:36:44
それ。タコ。である

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 12:26:41
丸目のフロンテクーペのデザインは秀逸だね

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 15:42:23
丸めのはセルボじゃないのか

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 20:43:50
むかし中古車を買おうと
フェアをやってるところへ行ったら
セルボを勧められた、けどそのセルボって
横丁小町とかいうやつで、どうみても
アルトの外見を変えただけのやつ、、、
当然止めたよ。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 21:36:20
モリワキ ヨシムラ 集合管

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 22:25:42
ヨシムラでお願いします




219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 22:35:14
日産ガゼール

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 00:34:15
やっぱチェリーでしょ

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 05:24:10
セレステ


222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 08:35:23
バイオレットだろ。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 09:54:57
不遇の車ラングレー

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 10:33:29
リベルタビラだな

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 17:57:05
オースターでしょ。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 18:08:03
羅列するだけの奴って何がしたいのかわからん

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 19:02:31
いすゞのベレット1600GTが最高やね。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 19:16:52
セミトレ、ノーマルデフの日産車って、コーナーに勢いよく突っ込むと
リアが抵抗になってブレーキ踏まなくても車速が安全レベルに落ちるし、
全くトラクションかからないから安全にコーナーを抜ける事が出来る
良心的な仕様だったね。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 23:35:51
ごめん、俺、昔っから欧州車党。国産の古いのってポンコツにしか見えないんだよ

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 00:00:59
ケチはつけなくていいから欧旧車を語れ

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 00:33:31
旧い英国車や伊車は絵になるね


232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 01:03:02
英車はトライアンフの無骨なかんじとMGのスカしたのが好対照だよね。
イタ車は俺としてはアルファだけど、なんかもうみんな教科書どおりの赤で段つきでみたいなのは
食傷気味。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 05:02:27
先月末日、日比谷を白いジュリアスーパーが走ってた。

>>231 フランス車は絵にならないってか? 古仏車乗りとして少々ムッとしたぞw

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 06:52:07
古仏車ってなんだ?パナールとか?
軽〜く考えると2cvとか思い出すが、意外と最近まで作ってた記憶が。
個人的にはCXとかすごい好きだったが、これも20年前の車だし、
比較的最近なイメージの205GTIなんかとかぶる時代の車で、
古車とは言えない様な・・・

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 12:12:48
メインはバイクだけどOT誌読んで最近サンドブラスト始めた。
マンション住まいだから部屋や浴室がどんな状態になってるか
わかるよな?

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 13:39:37
吹き荒れよ砂漠の熱き風、お部屋ジャリジャリ足にペットリ状態?

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 14:41:53
234>>80年代まで作っていると、最近の車と思ってしまうのは40代だからかなあ
233は何にのっているんだろうか?
フランス者って80年代まで古い車作っているしね。
古仏車って
シトロエンだったら11CV,DS,SM
ルノー系 4CV,8とかA110A?4は80年代まで作っていたよね。
プジョーは504あたりも80年代まで作っていたし
ファッセルベガとか?






238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 14:42:50
まさか賃貸じゃないよな・・

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 14:44:25
>>238は、>>235だった。


240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 15:07:59
仏車、近くに一人嵌ってる奴がいる
シトロエンGS。古い映画には必ず出てくるのでご自慢らしい。
コンソールのデザインが異質で一本スポークのハンドルとかなんか変。足回りを年中修理してるけど大変そうだ

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 22:26:33
伊賀者だ!

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 22:29:47
CXボビンメーター

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 16:54:57
旧車、軽車海苔涙目

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm


244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 04:02:40
GS 古い映画では、むしろ滅多に見ない。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 20:26:54
>>243
実質大増税って事ね



246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 20:04:27
自動車税・自動車重量税を廃止して、代わりにガソリン税を大幅UPすればいのに。
そうすればガソリンを大量に使う車(環境負荷の高い車)は大幅増税だろ。
普段、車庫に置いてるだけの旧車なんて環境負荷は小さいんだからさ。

これをやれば自動車も売れるし(あまり乗らないようにすれば維持費が掛からない)、ガソリンが
高くなるからムダに走るヤツも減る。

っと、最近はもっぱら自転車通勤の漏れ。


247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 23:43:31
企業の思惑もあるんだろ、きっと。


248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 22:12:21
やっとガソリンが下がり始めたね


249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 07:54:20
先月末以来入れてない

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 08:41:01
週末雨ばっかだな


251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 10:46:02
くっせぇ車『デボネア』を1位にしようぜwww
ブックマークして毎日デボネアに投票しようぜ!
おまいらの力を貸してくれ!
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 13:32:44
デボネアは大好きだが、おまえが気に入らんので力は貸せん。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 15:46:22
くっせえ車とか何様のつもりかッ!
近所の放置プレイっぽいデボネアが不憫。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 16:05:38
これで一位になると何かいい事あんのかね


255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 16:48:04
再販
…されても嬉しくないな。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 16:50:15
旧車人気投票やったら
やっぱハコスカか30Zが一番なんだろうな


257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 17:19:56
ハコスカやS30Zが一山いくらで売られていた時代に免許取った俺は複雑。
Zは当時30万で買った。ハコスカは10万切ってるのもあった。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 18:30:40
確かにそんな時代もあったね〜

今では名車扱いになっちまった


259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 18:38:15
がきの頃、トヨタのリアに張られた「TTC−L]と「TTC-C」の
違いを大人は誰も教えてくれんかった。ふと思い出した。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 18:39:17
セリカLB復活したら買うよ

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 18:43:42
オールドタイマーよりノスタルジックヒーローだろよー

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 20:19:26
ニッサンファンって、団塊中心だろ。
40代だったら、走り追求ならマツダのはず。
DATSUNのピックアップは、サーファー人気だったけど。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 20:28:08
サニトラはかわいくて好きだった。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 20:39:25
>ニッサンファンって、団塊中心だろ。
んだな〜
免許とって中古の510で運転覚えて。
30近くなってやっと新車が買えるようになって
910ターボ買って(でもローン)
その後子育てで車は離れちゃったけど、
今頃になって子育ても終わって余裕が出たら、
フーガとかムラーノとかショボいの買って
「やっぱ車は日産だぜ」とか言う時代錯誤な人。


265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 22:06:03
初めて買ったのは中古の130Z。
マンハッタン、2シーター、Tバーにまた乗りたい


266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 00:07:27
オレラ〜が免許取り始めた頃は
もうハイソカーブームだったよ。

回りはBIPセダンかスポーツクーペかの真っ二つだった

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 00:25:24
BIP

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 00:26:52
エレキバン

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 01:57:28
>>265
かっこよかったね

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 05:18:25
ローレルSGX

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 05:21:32
もういい加減に団塊は出て行けよ。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 07:03:29
ソアラに憧れたりが高嶺の花だったなぁ


273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 12:49:54
あの当時、3ナンバーの税金も未体験ゾーンだった。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 18:43:35
デジタルの速度メーターにビックリした。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 18:48:22
スパーホワイトのクレスタとか、なんだったんだろうなあの流行は

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 20:57:10
何だか旧車とかけ離れてきたな


277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 23:06:01
>>276
ま、いいんじゃね?
旧車は旧車でネタを振れば誰かが喰い付いて来る訳だしな

ネヲヒスに否定的な事言うとまたネヲヒステリック厨房が
荒らしに来ちゃうぞw


278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 20:01:26
久し振りにノスヒロ読んだら旧車熱が…
サバンナGT欲しい


279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 20:07:28
いまだに箱スカ乗ってるのって
もう捨てられないんだろうな。
駐車してるのをみると
すごく小さい。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 20:35:31
捨てられない?
益々愛着わいてるだろうよ


281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 21:49:51
>>278
you それ買っちゃいなyo


282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 22:16:35
先週の土曜日夕方4:30頃、関越川越付近の上がり斜線(一番左車線)を
黒オバフェンの白ナンチャッて箱スカGTRが走っていましたよ。
シャコタンでハの字きって、窓全開。
野球帽被ったオッサンでした。今となっては遅いんだろーなー  と

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 08:48:38
キチンと弄ってあれば意外と速いよ


284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 10:31:03
パワー不足は否めないが、軽いからコーナリングが楽しいんだよな。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 15:44:48
L型にキャブの咆哮だけでも楽しめるんじゃない?



286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 22:23:53
S20なら最高だね


287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 22:30:18
V6にスワップ

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 22:40:35
FJに喚装済みだよ

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 22:54:45
ハコスカで走りが楽しめるようにするのはけっこうメンドーだぞ。
エンジン以外にも足回りとブレーキやってクロスミッション、ノンスリ…きりがない。
ノーマルだとただの父っつぁん車だもんな。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 00:48:37
族の車。箱乗りには吊革。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 07:04:51
それはヨンメリかジャパンが似合う


292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 16:58:56
ジャパン専門レンタカー屋
ジャパンレンタカー

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 19:53:05
プリンススカイラインに乗ってみたい


294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 20:03:49
ロンブーのあつしはまだ510乗ってるのか?

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 20:11:16
亮の方じゃなかったか?


296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 20:24:17
>>295
淳じゃなかった亮だった

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 20:29:55
やつくらいの年代で510ならSSSの虚像に憧れて買ったクチだな。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 21:23:56
極楽の加藤はアルファだったね


299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 22:12:11
>>293
54B?元祖羊の皮を被った狼


300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 23:03:06
510乗せてもらったことあるが
真っ直ぐ走らずそれは酷いもんだった

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 01:39:09
ここの奴らって、絶対に貧乏な団塊だよ。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 01:47:10
>>301
じゃお前もかw

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 02:08:45
団塊はもっとベタだよ。彼らが車を買えるようになったのは結婚して子供が出来てしばらくして
くらいの年齢。よって趣味の車なんぞに手を出す余裕は無い。

10年以上はズレてるよお若いの。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 13:50:38
旧車乗ってると定年退職(団塊?)したっぽい人から声かけられるなぁ。
オープンだからか一度は乗ってみたいらしい、そういやぁオイラもそうだった。

年は違っても、車に夢や憧れを感じてた世代のヒトと話すのはイイもんだなぁと思う。
ジーサンになっても、今の車に乗り続けられるといいなぁ。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 16:21:32
>>304
わかるな、その気持ち
自分も運転出来る限り維持し続けたいと思ってる。



306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 18:56:06
あー、俺も何度も話しかけられた。
なんだか目を細めて嬉しそうに寄って来るんだよな、
「若い頃乗ってた」とか「これ欲しくて買えなかった」とか。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 21:12:25
何だかまったりするね〜


308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 21:27:24
俺は旧車はまぁ好きかもしらんが旧車に乗ったことはない。
旧車オーナーもなんだかヲタっぽいオーラありあり
変人みたいのが多いので話掛けられない


309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 21:33:18
そんな奴でも実は話しかけられるのを待ってるんじゃないか?

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 21:34:49
>彼らが車を買えるようになったのは結婚して子供が出来てしばらくして
くらいの年齢。

それは戦前生まれの世代だろ。
団塊(S20年代後半)がハタチのとき、昭和40年代後半でマイカー元年より後だ。
当時の若者は既にせりかとかギャランとか買ってたぞ。マルセンでな。

>10年以上はズレてるよお若いの。
そのまま返す。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 22:32:24
SR311ゲト

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 22:44:47
マイカー元年なんてのはお題目みたいなもんじゃないの。
今みたいに誰でも変えるわけではないし車種別の生産台数は売れた奴でも数万台どまり。
団塊の初任給なんて8000〜15000円くらいのもんなのにそうそう買えないっつの。
カローラでさえ50万円セリカGTなら90万円だぜ。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 22:49:59
>>305
なんだかんだで愛着が湧きますよね、オイラが先にリタイアしないようにせねば。
冷静な目で見れば古臭いんだけど、やっぱり好きだから手放したくないんですよねぇ。
>>306
>「これ欲しくて買えなかった」
今乗ってる相棒がまさに、若い頃憧れたものの買えなかった車だから分かるな〜ソレ

チョイ前までは、どうせなら若い頃に乗りたかったなぁと思っていたけど
今じゃ、年取ってから乗るのも悪くないかもなぁと思えるように変わってきた
飛ばさなくても楽しめる様になったから。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 22:12:07
俺もいつの日かハコスカGTRに乗りたい…
けど、高過ぎ。いいとこGTかな。


315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 07:45:59
トヨタ2000GTとGTRの価格は…
もはや骨董品扱いだな


316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 10:44:42
>団塊の初任給なんて8000〜15000円くらいのもんなのにそうそう買えないっつの。

だからそれは戦前(戦中)生まれだって。
大卒初任給は昭和36年(14年生まれ)で15千円、マイカー元年の41年(19年生まれ)で25千円。
もっとも手取りはもっと減るけどな。
そもそも、団塊世代がいつ生まれたか勘違いしてないか?
団塊世代ってのは昭和27年前後生まれ、ベビーブーマー世代のこと。
仮に、26年生まれが初任給もらった昭和48年の大卒初任給は57千円。
28年生まれの初任給(昭和50年)は83千円。
まあ、新車買うのはマルセンでないと難しかったが、それは今の若者(ローン)も一緒だろ。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 10:56:11
>車種別の生産台数は売れた奴でも数万台どまり。

ちなみにせリカは85千台(48年)
乗用車の国内販売は48年で300万台ってとこかな。
今は500くらい?

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 07:09:02
古いオープンカー欲しいけど雨漏りとか凄そうだな
屋根付ガレージないと厳しいか

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/09(火) 05:27:14
出来ればシャッター付きのガレージがいいかも。

屋根だけのやつにカバー掛けておいたら、風で煽られて凄い事になった。
オープンカーは屋根付きに比べて、ぴったりした専用カバーじゃないとダメみたいだ。
ドライブから帰った後、よっこらしょとカバー被せるのだるいし。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/09(火) 10:21:11
>>316 スレ違いを無粋に引っ張るなよ。
>団塊世代ってのは昭和27年前後生まれ、ベビーブーマー世代のこと

いろいろ間違ってるぞ。おまえがここのみんなを団塊だと思うんならそれでもいいが、
いちいちチャチャいれんな。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/09(火) 18:24:31
さらに二柱リフトか地面を掘り込んだピットがあると最高だな。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 08:00:51
更に塗装ブースやクレーンがあれば… 


323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 11:37:40
旋盤とボール盤、サンドブラスターも欲しいところ

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 13:09:49
油圧プレスも有った方が良い

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 21:30:05
なんか変な方向に行きそうだなぁ

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 21:30:46
そんな事するなら、ファクトリー一つ買えよ。
御殿場や筑波あたりに、技術はあるけど金がない店がいくつもあるだろ。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 21:33:26
メガネとドライバーで出来ないことはショップに任せる

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 21:59:13
自分でレストア/チューンするのも旧車趣味の醍醐味。
人それぞれだけど、自分でやれそうなことを自分より知識が浅いかもしれない他人に任せる
なんてそんな勿体ないことは俺にはできませぬ。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 22:39:02
キャブ調整でやっとな現実


330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 02:13:56
>>329
キャブ調整してキレイに回るようになるなら、プロ並みの腕だ。

マルチリンクやダブルウィッシュボーン、セミトレのショック交換は
簡単だけど、ストラットは結構きつかった。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 06:45:11
バネびょーん?直撃したらヤバイかも。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 06:46:46
錆び落としと、ワックス掛けだけにしとけ

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 10:17:38
ブレーキのエア抜きは、最低2人要るからなぁ。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 01:51:00
>>332
木工用ボンドで錆び落としするといいらしいぞ。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 07:05:52
トラストが破綻とは…時代だな


336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 21:53:38
おいたわしや


337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/13(土) 00:08:08
>>333
ワンウェイバルブで一人で桶

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/13(土) 00:28:23
http://huannahibi.blog7.fc2.com/blog-date-20080913.html

ここなら中古車がいっぱいある。皆さんが興味ある車もあるかも。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/13(土) 20:26:27
20年以上カーセックスしてないなー

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/14(日) 15:38:38
以前SAでコスモスポーツをずっと乗り続けているという70代のオーナーさんに会いました。
室内用クーラーを自分で取り付けておられました。
エンジンルームを見てもコード類にいろんな書き込みが貼り付けてあって、車への愛情が満ちていました。
ここをどうした、あそこはこうしたと楽しそうに話してくれました。
あんな人生もあるんだなぁ。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/14(日) 17:45:08
キャブがついてる時代の車って、メカが単純でわかりやすいんだよね。
ちょっといじれば違いがはっきり体感できるのがいい。

マスコミの環境問題なんかくそくらえだ。エコ替えするより作ったものを捨てないほうがエコだろ。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/14(日) 21:39:57
その通り
俺なんか今の嫁を20年以上使ってる、エコ替えなんて夢の夢だ。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 22:50:24
ドイツじゃ古い車の税金が安くなるって雑誌で読んだこてあるなぁ
作った物を大切にするのもエコって思想らしいよ


344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 02:46:55
ウェーバー、デロルト、ソレックス、SUストロンバーグ

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 10:05:19
いややはり低年車は車税あげるべきだろ
クリーンな排ガスは今の時代当たり前

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 13:44:54
初代プリウスもそろそろ増税?


347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 14:04:51
【裁判】 「2ちゃんねるで『ウザイな。はいはい、通報』とレスされ立腹」…PSPで他人の無線LAN使って犯罪予告の47歳男
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221532687/

さすが40代wwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 19:13:03
フルノーマルのハコスカ乗りたい


349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 08:56:19
二枚のノーマルフェンダー探すのは至難の技かも


350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 10:36:43
俺が16くらいの頃10〜20万くらいでよく売られてた@ハコスカ

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 12:55:44
>>349
普通にある
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d87330093

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 13:07:54
有鉛用の添加剤ってのを売ってた様な気がしたが、今でも売ってるのだろうか

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 17:56:17
>>351
普通にはねーよ

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 08:09:51
ハコすかGTの無意味なフルスケール240km/hのメーターが好きだったw

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 09:25:37
確かに無意味かもな。

昔の車の木目(調)パネルが好きだな〜


356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 09:53:38
おれは運転席に向かってちょと斜めについてる7連とか
むやみに並んだ丸型メーターがいい。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 10:34:13
単純に乗りたい旧車
117
ハコスカ
コスモスポーツ
MitsuruHanagata 2000GT


358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 10:37:59
80年代の車でもいい。

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 11:49:29
自分はノーマルのヨンメリorブタケツあたりをのんびり転がしたい。
さもなければSR311あたりで軽快に飛ばすのもいいかな。


360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 15:30:19
>>358
80年代つうと敗訴カーだな
ソアラGTリミテッドやクレスタツインターボ(ツートン限定w)に憧れた。
あと後半に出たギャランVR4 いかつい親父セダンなのに速かったなあ。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 20:12:59
ギャランΛやスタリオンに乗りたい日本人等俺の他にはおるまい。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 20:36:46
スタリオンて、一時期買い物おばさんがやたら乗ってたのを憶えてる。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 22:08:32
えええ、そりゃテリオスかなんかの間違いじゃないのか

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 22:16:38
スタリオンは、デロリアンをパクッたのかな。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 22:59:22
タテグロの快適装備をバッチリ整備して優雅に乗りたいわ


366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 00:28:41
明日、駐車場を探しに行こう。
見つかったら、30年落ちのRX−7買おう。
買ってしまったら、オレも終わりだな…。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 01:25:42
>>363
てりオスじゃなくて
わがままマリオンの方じゃないのか?w

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 01:47:18
最近よくY31セドのカブリ俺見かけるが?

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 07:13:41
>>366
終わりじゃあないでしょ
これからがあなたの青春再スタートじゃん
うらやましいよ

RX-7が発売された当時はよく目の敵として
見つけるたびに後ろから煽っては「速ッ〜!」って
自分の車の非力さを痛感した


オレは来年かな

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 08:25:21
スタリオンが買い物おバチャンに人気?
あまりに個性的なスポーツカーで北米では売れたが、国内の登録台数は100程度だったが…
もう国内には現存してないかも知れん。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 09:19:27
>>366
SA22いいね
今でも通用する流麗なデザインだ


372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 10:45:45
今じゃ通用しねーよwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 12:16:56
かっこいいじゃん

http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/rx-7/lineup/

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 12:22:01
スタリオンに乗るおばちゃんちゅうたらジャッキーチェンの映画でカーチェイスのとばっちり食って
怒ってスピンターンで走り去ったスペインのおばはんやがな。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 12:58:54
>>372
テメェ喧嘩売ってんのか、クソガキが書き込むんじゃねぇ。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 13:24:56
>>375
ま、ガキはスルーしようさ


377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 18:01:33
>>375
あははははは
我慢出来ない馬鹿

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 19:05:11
>>377
お前ほどは馬鹿じゃないから安心せい


379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 20:23:47
初代パプリカ(VW TypeVみたいなやつ)もいい。
味がある。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 21:38:59
いいね〜
この温暖化の時代、空冷は大変そうだけど


381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 22:50:26
学生の頃、アルファ1600GTV、俗にいう”段付き”を乗っていた。
スタンドでバイトしながら毎日、クルマをいじっていました。
常連客に車好きが多く、'56 ベンツ300SL(ロードスター)の客と
仲良くなって、よく運転させてもらった。
残念ながらガルウィングでは無かったけど、一斗缶ほどの
ドライサンプのオイルタンクと、当時珍しかった総革張りの真っ赤な内装が
印象的だった。US仕様の灯火類を本国仕様に戻すのを手伝った。
希少な体験をしましたよ。 すばらしいクルマだった。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 00:05:21
>>379
バンを家で使ってた。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 01:16:53
パブリカUP10は空冷水平対向2気筒。ヨタハチのベースになったことでも有名ですね。
系譜ではスターレットのご先祖サマだけど、イメージではカローラの先代というかんじか。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 01:55:25
>>361
スタリオンの純正エアロのやつを、2年前まで友人が乗っていたよ。
そいつがサイドスカート引っ掛けたんだけど、鉄板だったので驚いたことがある。

>>381
20年ほど前まで、怪しいイチサンジュニアに乗ってたことがある。助手席だけプッシュボタンのドアハンドルでツインスパーク。
手放してしばらくしたら、現オーナーからGTAだったよ!って連絡もらった。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 22:53:55
ツインスパークって
何だかわからんけど凄ぇ!と思ってた若かりし日


386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 06:31:21
若い頃はデトマソパンテーラやコルベットがギリギリ守備範囲だったけど
最近はムスタングとかもイイなと思うようになった。

インパラやカプリス流行ってた頃はバカじゃねーの?って見てたけど今なら判るぜ。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 07:06:20
ムスタングって呼び方いいね


388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 08:36:30
マックTとかも


389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 09:52:00
マスタングだろ

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 10:08:27
ジャグワァ

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 13:34:04
べんべ

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 13:40:30

マツダ コスモスポーツ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Mazda_cosmo_sport.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/Mazda_cosmo_sport-02.jpg
http://image.www.rakuten.co.jp/tjk-net/img10373942103.jpeg


393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 20:44:37
来年こそはクーラーつけるぞ


394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 20:58:43
>>392
カッコイイけどリアオーバーハングなげぇーなぁオイ。

それも含めて好きだけどな!やっぱ何とも言えん味があるぜ東洋工業。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 00:08:39
それでもやっぱり「スカイライン神話」です

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 08:38:03
その「スカイライン神話」を玉砕したのはサバンナ


397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 09:19:45
現行マスタング、どう見てもセリカLB2000GTのパクリじゃねーかw

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 10:44:38
は?


399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 11:21:41
え?

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 11:40:27
スカイラインってさあ、「羊の皮をかぶった狼」とか言ってるけど、
当てはまるのはS54や箱スカ4Drくらいだよね。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 13:42:30
確かに


402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 14:03:17
執事の皮をかぶった大女将

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 14:16:01
怖いがな (´・ω・`)


404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 14:59:04
http://c.2ch.net/test/-/news/1222090216/





405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 19:44:09
ケンメリまでが名車のイメージ


406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 19:46:24
>397
釣りですか?

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 19:50:09
>>405
釣りですか?

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 20:32:15

三菱 スタリオン

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:MitsuStarion.JPG

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 23:13:50
S54て聞くと矢作俊彦を思い出す

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 10:50:03
すいません、質問です。
いまさらなんですが「旧車」ってどれくらい前の車までを指すんでしょうか?
私の車は86'型なんですが旧車に入るんでしょうか?

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 13:54:03
境界線の定義はないし、このテの話は無限ループ…
ただ一般的には86年式を旧車とは呼ばないでしょうね。
ネオヒス?


412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 14:13:06
>>409
「気分はもう戦争」だね。

413 :410:2008/09/24(水) 17:57:36
>>411さん
回答ありがとうございます。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 19:36:34
旧車というと自分の中では排ガス対策前のクルマというイメージです

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 20:06:13
昭和40年代以前かなぁ。
自分が免許とった時には既に無かった車。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 20:46:07
日産で言えばNAPS辺りが境目?
ケンメリの前期後期、若しくはケンメリ、ジャパンあたりか


417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 20:56:26
ケンメリみたいに大量に作った車なんて、旧車としての価値はないだろ。
単に古いってだけじゃ旧車ではない。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 21:14:11
>>417
それは珍車とか希少車というんだよ。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 21:18:13
イメージ的に角が取れて丸みを帯びたデザインになる前まで
カローラで言うと86前の71以前かな

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 21:20:19
技術的に突出したものもないし、コンセプトも凡庸。
プロダクトとしての価値も無いとなったら、単なるゴミだよ。
レースのリザルトも目も当てられないし。

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 22:36:42
>>417
クラシックカーとごっちゃになってない?


422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 22:43:17
古いだけじゃ旧車にならないのだ。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 22:46:56
・・・と、脳内旧車海苔が言う。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 23:03:42
製造台数で言うと昭和47年前後あたりでとんでもない開きがあるんだよね。
でも、どんなに台数が多くても昭和の車って10年とか10万キロとかでどんどん廃車になってて
結果的には生存数が少ない。逆に2000GT、Z432、ヨタハチ、ケンメリGTRみたいに製造台数が
極端に少ない車は全損事故でもおこさないかぎり生き残ってたり。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 23:24:48
日本クラシック協会だと1975年辺りを境にしてるみたい


426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 23:38:55
だからそれは

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 07:11:32
今風じゃなきゃ旧車でイイじゃんか
個人個人のココロの中は数値化できねーよ。

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 07:26:40
どっちにしろ定義を語ってみても結論なんて出ないしな


429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 11:10:10
近所の中古車屋に、ブルーバードSSS-Rが20万で売ってた。
激しく欲しいわけだが、、、この間セレナ買ったばっかりだしな、、、

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 12:25:15
まさか旧車をファーストカーとして普段の足に使うわけじゃなかろ?

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 14:14:06

117クーペ
トヨタ・2000GT

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 15:09:22
>>417氏の誤解が解けた頃かな・・・


433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 18:00:15
>>429
維持費がバカにならんから場所があっても踏み切れないよなぁ実際のハナシ。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 21:13:44
我が家はハコスカ+ジムニーです


435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 21:53:28
漢だね〜 羨ましい


436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 10:42:44
これぞ漢の330
http://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/330/330NEW/330-wp-sakura.JPG


437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 12:18:15
品が悪いなあ。
旧車は好きでもレトロ暴走族は嫌いだわおれ。
やつらは性能に関係ない改造をして車を壊すからな。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 17:12:29
>>436
ちょっと車高を下げすぎだが、ボディはほぼノーマルだから
品が無いというほどでもないような・・・。
ホイールのハヤシは渋いが、BBSのメッシュかスポーク系の方が
似合いそう。

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